2023 година, меѓународната автомобилска индустрија може да се опише како промени. Во изминатата година, влијанието на конфликтот во Русија-Украина продолжи, а палестинско-израелскиот конфликт повторно се разгоре, што имаше негативно влијание врз глобалната економска стабилност и трговските текови. Високата инфлација изврши огромен притисок врз многу компании за автомобили и компании за делови. Оваа година, „цената војна“ предизвикана од Тесла се шири низ целиот свет, а пазарот „внатрешен волумен“ се засили; Оваа година, околу „Забраната за пожар“ и стандардите за емисија на Еуро 7, внатрешните спорови на ЕУ; Тоа беше година кога американските автомобилски работници започнаа невиден штрајк ...
Сега изберете ги првите 10 репрезентативни настани за вести одМеѓународната автомобилска индустријаВо 2023 година. Гледајќи се наназад оваа година, меѓународната автомобилска индустрија се реформираше пред промените и пукна во виталност пред неволја.
ЕУ ја финализира забраната за гориво; Се очекува да се користат синтетички горива
На крајот на март годинава, Советот на Европската унија усвои историски предлог: од 2035 година, ЕУ ќе забрани продажба на возила кои не се нула-емисија во принцип.
ЕУ првично предложи резолуција дека „до 2035 година ќе биде забранета продажба на мотори со внатрешно согорување во ЕУ“, но под силно барање на Германија, Италија и други земји, употребата на синтетичко гориво со внатрешно согорување на моторот на моторот е ослободена, е ослободена, се ослободени, и може да продолжи да се продава по 2035 година под премисата за постигнување на неутралност на јаглерод. КакоАвто -индустријата Енергијата, Германија се бори за можноста за чисти автомобили со внатрешно согорување, со надеж дека ќе користи синтетички горива за да го „продолжи животот“ на моторните автомобили со внатрешно согорување, па затоа постојано бараше од ЕУ да обезбеди клаузули за ослободување, и конечно да го добие.
Американски автоматски штрајк; Транзицијата на електрификација е попречена
Generalенерал моторс, Форд, Стелантис, Обединетите авто -работници (УАВ) повикаа генерален штрајк.
Штрајкот донесе огромни загуби во американската автомобилска индустрија, а новите договори за труд постигнат како резултат ќе предизвикаат трошоците за работна сила на тројцата производители на автомобили во Детроит да се зголемат. Тројцата производители на автомобили се согласија да ги соберат максималните плати на работниците за 25 проценти во текот на следните четири и пол години.
Покрај тоа, трошоците за работна сила се зголемија нагло, принудувајќи ги автомобилските компании да „се вратат назад“ во други области, вклучително и намалување на инвестициите во пограничните области, како што е електрификација. Меѓу нив, Форд одложи 12 милијарди американски долари планови за инвестирање на електрични возила, вклучително и суспендирање на изградбата на втора фабрика за батерии во Кентаки со производителот на батерии на Јужна Кореја СК. Generalенерал моторс исто така рече дека ќе го забави производството на електрични возила во Северна Америка. ГМ и Хонда исто така ги напуштија плановите за заеднички развој на електричен автомобил.
Кина стана најголем извозник на автомобили
Нови претпријатија за енергетски возила активно распоредени во странство во странство
Во 2023 година, Кина ќе ја престигне Јапонија за да стане најголемиот годишен извозник на автомобили за прв пат. Порастот воИзвоз на нови енергетски возила го поттикна брзиот раст на извозот на автомобили во Кина. Во исто време, сè повеќе кинески компании за автомобили го забрзуваат изгледот на прекуокеанските пазари.
Во возилата за гориво сè уште доминираат земјите „појас и пат“. Новите енергетски возила сè уште се главната дестинација за извоз во Европа; Компаниите за делови се отвораат во режимот на градежништво во странство, Мексико и Европа ќе бидат главниот извор на прираст.
За кинеските компании за нови енергетски возила, Европа и Југоисточна Азија се два топли пазари. Поточно, Тајланд стана главната офанзивна позиција на кинеските компании за автомобили во Југоисточна Азија, а голем број автомобили компании најавија дека ќе градат фабрики во Тајланд за производство на електрични возила.
Новите енергетски возила станаа „нова визит -картичка“ за кинеските компании за автомобили да одат глобално.
ЕУ лансира анти-субсидија сонда ， „исклучување“ субвенции насочени кон кинеското електрично возило
На 13 септември, претседателот на Европската комисија, Урсула фон дер Лејн, објави дека ќе започне истрага против субсидија за електрични возила увезени од Кина; На 4 октомври, Европската комисија издаде известување во кое одлучува да покрене истрага. Кина е силно незадоволна од ова, верувајќи дека европската страна ја започна истрагата за анти-субсидија нема доволно докази за поддршка и не ги исполнува релевантните правила на Светската трговска организација (СТО).
Во исто време, со зголемената продажба на кинески електрични возила извезени во Европа, некои земји од ЕУ почнаа да поставуваат субвенции.
Меѓународниот саем за автомобили се врати ； Кинеските брендови го крадат центарот на вниманието
На Саемот за автомобили во Минхен во 2023 година, ќе учествуваат околу 70 кинески компании, скоро двојно повеќе од бројот во 2021 година.
Појавата на голем број нови кинески брендови го привлече вниманието на европските потрошувачи, но исто така го направи европското јавно мислење многу загриженост.
Вреди да се спомене дека саемот за автомобили во Genенева, кој беше суспендиран три пати, поради новата епидемија на коронавирус, конечно се врати во 2023 година, но локацијата на автомобилското шоу беше пренесено од Genенева, Швајцарија во Доха, Катар и кинески авто -брендови Како што се Chery и Lynk & Co ги откри нивните тешки модели на саемот за автомобили во Genенева. Саемот за автомобили во Токио, познат како „Јапонски резерват за автомобили“, исто така ги поздрави кинеските компании за автомобили да учествуваат за прв пат.
Со подемот на кинеските авто -брендови и забрзувањето на „одење на странски пазар“, меѓународно реномирани авто шоу, како што е авто -шоуто во Минхен, станаа важна фаза за кинеските претпријатија да ја „покажат својата сила“.
Време на објавување: Дек-29-2023