Во нас „најстроги“ правила за ефикасност на горивото - се спротивставуваат на компаниите за автомобили и дилерите
Во април, американската агенција за заштита на животната средина (ЕПА) ги издаде најстрогите стандарди за емисија на возила досега во обид да се забрза транзицијата на автомобилската индустрија во земјата во зелен, низок јаглерод транспорт.
ЕПА проценува дека електричните возила ќе треба да учествуваат со 60 % од новите патнички автомобили и лесните камиони што се продаваат во Соединетите држави до 2030 и 67 проценти до 2032 година.
Новите правила покренаа многу забелешки. Алијансата за автомобилска иновација (ААИ), американска група за автомобилска индустрија, ја повика ЕПА да ги намали стандардите, велејќи дека нејзините предложени нови стандарди се премногу агресивни, неразумни и неизводливи.
Бидејќи побарувачката за електрични возила во Соединетите Држави се забавува и залихите се собираат, фрустрацијата на дилерите расте. Неодамна, скоро 4.000 дилери на автомобили во Соединетите држави потпишаа писмо до претседателот Бајден, барајќи забавување во темпото наЕлектрично возилоПромоција, укажувајќи на горенаведените нови правила издадени од ЕПА.
Решението во индустријата забрзува ； новите сили паднаа еден по друг
Под позадината на глобалната економска слабост, новите сили на производство на автомобили се соочуваат со многу проблеми, како што се намалување на пазарната вредност, зголемувањето на трошоците, парницата, тешкотиите на мозоци и тешкотиите во финансирањето.
На 18 декември, основачот на Никола, Милтон, некогаш „првиот залих на водородните камиони“ и „Тесла од индустријата за камиони“, беше осуден на четири години затвор за измама со хартии од вредност. Пред ова, Лордстаун, нова моќ во Соединетите држави, поднесе барање за реорганизација на банкрот во јуни, а Протера поднесе барање за заштита од банкрот во август.
Мешањето сè уште не е завршена. Протера нема да биде последната американска компанија за електрични возила што паѓа, како што се иднината на Фарадеј, Луцид, Фиско и други нови сили во производството на автомобили, исто така, соочувајќи се со сопствен недостаток на хематопоетски капацитет, мрачна состојба на податоците за испорака. Покрај тоа, пазарната вредност на само-возење стартапи во Соединетите држави исто така опадна, а крстарењето на „Generalенерал моторс“ беше суспендирана по несреќата, а потоа отпушти девет високи директори и ги отпушти вработените за реструктуирање.
Слична приказна е играње во Кина. Секој е запознаен со автомобилскиот автомобил, еднина автомобил, итн., Го напушти теренот, а голем број на нови сили за правење автомобили, како што се Тијанџи, Вајма, Loveубов Чи, само-патување дома Ниутрон, а читањето исто така се изложени на проблеми на лошото управување и реконструкцијата на индустријата стана сè пожестока.
Големите модели на АИ цветаат - Интелигентна револуција на хечбек
Сценаријата на апликации на големите модели на АИ се многу богати и може да се применат на многу полиња, како што се интелигентна услуга за клиенти, паметен дом и автоматско возење.
Во моментов, постојат два главни начина да се вклучат во големиот модел, едниот е само-истражувач, а другиот е да соработува со технолошки компании.
Во однос на автомобилската интелигенција, насоката на примена на големите модели е главно фокусирана на интелигентно пилотска кабина и интелигентно возење, што е исто така во фокусот на компаниите за автомобили и корисничкото искуство.
Како и да е, големите модели сè уште се соочуваат со голем број предизвици, вклучително и проблеми со приватноста и безбедноста на податоците, проблеми со конфигурацијата на хардверот и потенцијално етички и регулаторни проблеми.
Стандардно забрзување на темпото AEB ； Меѓународна принуда, домашна „војна на зборови“
Покрај Соединетите држави, многу земји и региони како Јапонија и Европската унија се исто такапромовирање на AEB да стане стандарден. Уште во 2016 година, 20 производители на автомобили доброволно се посветија на федералните регулатори да ги опремат сите нивни патнички возила продадени во Соединетите држави со АЕБ до 1 септември 2022 година.
На кинескиот пазар, АЕБ исто така стана жешка тема. Според Националното здружение на информации за пазарот на патнички автомобили, АЕБ, како важна активна карактеристика за безбедност, е имплементирана како стандард во повеќето нови автомобили започнати оваа година. Со постепеното зголемување на сопственоста на возилото и понатамошниот акцент на активната безбедност на возилото, барањата за задолжителна инсталација на АЕБ на кинескиот пазар ќе се протегаат од областа на комерцијалните возила до областа на патничките возила.
Блискиот исток капитал експлодира за да купи нова моќност ； Големите земји на нафта и гас прифаќаат нова енергија
Во последниве години, под генералниот тренд на „намалување на јаглеродот“, Саудиска Арабија, Обединетите Арапски Емирати и другите сили на нафта активно бараат трансформација на енергија и изготвуваат планови за економска реформа и трансформација, со цел да се намали прекумерната зависност од традиционалната енергија, да се развие чиста и обновлива енергија и промовирање на економска диверзификација. Во транспортниот сектор,Електрични возила се гледаат како важен дел од програмата за транзиција на енергија.
Во јуни 2023 г. Во средината на август, Евергранде Авто објави дека ќе ја добие првата стратешка инвестиција од 500 милиони американски долари од tonутн Груп, наведена компанија во сопственост на Националниот суверен фонд на Обединетите Арапски Емирати. Покрај тоа, Skyrim Automobile и Xiaopeng Automobile исто така добија капитална инвестиција од Блискиот исток. Покрај компаниите за возила, Блискиот исток капитал инвестираше и во кинеските интелигентни компании за возење, патни услуги и производство на батерии.
Време на објавување: Дек-29-2023