R1234yf е едно од идеалните алтернативни ладилници за R134A. Со цел да се проучат перформансите на ладење и греење на системот R1234yf,Нова климатизација на топлинска пумпа за енергетско возилоИзградена е експериментална клупа, а разликите во перформансите на ладење и греење помеѓу системот R1234YF и системот R134A беа споредени преку експерименти. Експерименталните резултати покажуваат дека капацитетот за ладење и COP на системот R1234YF се пониски од оној на системот R134A. Под состојбата на греење, производството на топлина на системот R1234YF е слично на оној на системот R134A, а COP е помал од системот R134A. Системот R1234YF е поповолно за стабилно работење заради пониската температура на издувните гасови.
R134A има глобален потенцијал за затоплување (GWP) од 1430 година, што е највисок GWP кај сегашните најчесто користени ладилници. Со зголемувањето на свеста за животната средина на луѓето, употребата на високи ладилници GWP почна да се ограничува постепено. Новото ладење R1234yf, како резултат на GWP од само 4 и ODP од 0, има слични термички физички својства на R134A и се очекува да стане едно од идеалните алтернативни ладилници за R134A.
Во ова експериментално истражување, R1234YF е директно заменет во R134AНов систем за климатизација на пумпа за енергетска топлина Тест -клупа и се изучува разликата во перформансите помеѓу системот R1234YF и системот R134A под различни услови на ладење и топлинска пумпа. Следниве заклучоци се извлечени.
1) Во услови на ладење, капацитетот за ладење и COP на системот R1234YF се пониски од оној на системот R134A, а јазот на COP постепено се зголемува со зголемувањето на брзината на вртење. Во споредба со преносот на топлина во кондензаторот и капацитетот на ладење во испарувачот, повисоката стапка на проток на масата на системот R1234YF ја компензира својата пониска латентна топлина на испарување.
2) Под услови на загревање, производството на топлина на системот R1234YF е еквивалентно на оној на системот R134A, а COP е помал од оној на системот R134A, а потрошувачката на моќност на масовниот проток и компресорот се директните причини за ниските Полицаец. Во услови на ниска температура, како резултат на зголемувањето на инспираторниот специфичен волумен и намалувањето на протокот на маса, слабеењето на производството на топлина на двата система е релативно сериозно.
3) Под услови за ладење и загревање, температурата на издувните гасови на R1234yf е помала од онаа на системот R134A, кој е погоден застабилната работа на системот.
Време на објавување: Декември-18-2023 година