Клучот за наизменична струја, познат и како климатизација, е копче за компресор на клима уредот за автомобил, честопати пријателите што возат знаат дека, особено во летниот период, мора да ја отворите климатизацијата на автомобилот, за да се издува ветерот од студениот ветер, поради што во лето ќе се влоши моќноста на клима уредот во автомобилот, а причината за повеќе масло, бидејќи компресорот е дел од моќта.
Се разбира, клучот за климатизација не се користи само за ладење, на пример, кога го отвораме топлиот воздух во зима, во некои случаи потребно е да се отвори и климатизација.
Според досегашната практика, топлиот воздух во зима не е неопходен за да се запали клучот за климатизација, бидејќи отпадната топлина што се создава кога работи моторот е доволна за загревање на автомобилот, но доколку наидете на следнава ситуација, тоа е сепак се препорачува да го отворите копчето за климатизација!
За што служат копчињата за климатизација освен за ладење?
На пример, кога температурната разлика помеѓу внатрешноста и надворешноста на автомобилот е голема, маглата на прозорците, овој пат за да се отвори копчето за климатизација, е корисна за отстранување на маглата, всушност, внимателните пријатели требало да откријат дека многу автомобили имајте специјална функција за магла, кога ќе ја отворите маглата ќе откриете дека AC копчето е стандардно за отворање, потоа освен за ладење, A/C има и функција за прилагодување и контрола на температура, влажност, воздух чистотата и протокот на воздух во просторот за автомобил во подобра состојба.
Дополнително, еве повторно да одговориме на проблем за кој повеќе сме загрижени, внимание! Дури и ако го отвориме топлиот воздух во зима, по отворањето на копчето за климатизација, тој нема директно да стане ладен, бидејќи има мешана воздушна површина во внатрешноста наклима уред за автомобил, ќе ги измеша ладниот и топлиот воздух според температурата што ќе ја прилагодите и потоа ќе издува.
Компресорите и лубрикантите се нешто слични на моторите и маслото. Доколку не се користи подолго време, откако маслото за подмачкување ќе се исуши или ќе истече, кога повторно ќе го вклучите компресорот, тоа ќе предизвика внатрешно абење на компресорот, а исто така ќе го влоши запечатувањето внатре во системот за климатизација.
Најдобро е да се осигура дека накомпресор за климатизација за автомобилзапочнува еднаш на секои две недели и делува најмалку 5 минути секој пат.
Да резимираме, без разлика дали е зима или лето, редовно вклучете го клима-уредот, помага да се продолжи работниот век на системот за климатизација на автомобилот, така што не сакаме да заштедиме тие малку пари за бензин, но не сакаме да отвориме A/ В!
Време на објавување: Мар-18-2024 година