Не се препорачува вклучување на клима уредот додека се полни
Многу сопственици можеби мислат дека возилото исто така се празне додека се полни, што ќе предизвика оштетување на батеријата. Всушност, овој проблем е разгледан на почетокот на дизајнот на возилата со нова енергија: кога автомобилот се полни, VCU на возилото (контролор на возилото) ќе наплаќа дел од електричната енергија закомпресор за климатизација,така што нема потреба да се грижите за оштетување на батеријата.
Бидејќи компресорот за климатизација на возилото може да се напојува директно преку купот за полнење, зошто не се препорачува да се вклучи климата додека се полни? Постојат две главни размислувања: безбедност и ефикасност на полнење.
Прво, безбедноста, кога возилото е во брзо полнење, внатрешната температура на батерискиот пакет е висока и постојат одредени безбедносни ризици, така што персоналот се обидува да не остане во автомобилот;
Втората е ефикасноста на полнењето. Кога ќе ја вклучиме климата за полнење, дел од струјата на купот за полнење ќе ја користи компресорот на климатизерот, што ќе ја намали моќта на полнење и со тоа ќе го продолжи времето на полнење.
Доколку сопствениците полнат, нема салон околу куќиштето, можно е привремено да се отвориклима уредво автомобилот.
Високата температура има одредено влијание врз издржливоста на возилото
При високи температури, опсегот на возење на нови енергетски возила ќе биде до одреден степен засегнат. Според верификацијата од истражувањето, во случај на висока температура од 35 степени, неговата стапка на задржување на капацитетот на издржливост е генерално 70%-85%.
Тоа е затоа што температурата е превисока, што влијае на активноста на литиум јоните во електролитот на литиумската батерија, а батеријата е во топла состојба кога возилото работи, што ќе ја забрза потрошувачката на електрична енергија, а потоа ќе го намали опсегот на возење. Покрај тоа, кога некоја електронска помошна опрема како на прклима уредсе вклучува за време на возењето, опсегот на возење исто така ќе се намали.
Покрај тоа, температурата на гумите ќе се зголеми и при високи температури, а гумата лесно се омекнува. Затоа, потребно е редовно да се проверува притисокот во гумите и да се утврди дека гумата се прегрее и притисокот на воздухот е превисок, автомобилот треба да се паркира под сенка за да се олади, да не прска со ладна вода и да не се издува. , во спротивно тоа ќе доведе до пукање на гумата на патот и рано оштетување на гумата.
Време на објавување: Мар-15-2024 година