Разликата помеѓу електричното возило и традиционалното возило за гориво
Извор на енергија
Возило на гориво: бензин и дизел
Електрично возило: Батерија
Компонентите на јадрото на преносот на електрична енергија
Возило на гориво: Мотор + менувач
Електрично возило: Мотор + батерија + електронска контрола (три електричен систем)
Други промени во системот
Компресорот за климатизација се менува од управувано моторот во управувано со висок напон
Системот на топол воздух се менува од загревање на водата во греење со висок напон
Системот за сопирање се менуваОд вакуумска моќност до електронска моќност
Системот за управување се менува од хидрауличен во електронски
Мерки на претпазливост за возење со електрично возило
Не го погодувајте гасот тешко кога ќе започнете
Избегнувајте големо тековно празнење кога ќе започнат електрични возила. Кога носите луѓе и одете нагорно, обидете се да избегнете зачекорување на забрзувањето, формирајќи моментално големо тековно празнење. Едноставно избегнувајте да ја ставате ногата на бензинот. Бидејќи излезниот вртежен момент на моторот е многу поголем од излезниот вртежен момент на менувачот на моторот. Почетната брзина на чиста количка е многу брза. Од една страна, може да предизвика возачот да реагира премногу доцна за да предизвика несреќа, а од друга страна,Системот за батерии со висок напонисто така ќе биде изгубен.
Избегнувајте мавтање
Во текот на летото време на дождовната бура, кога има сериозна вода на патот, возилата треба да избегнуваат да се шетаат. Иако три-електричниот систем треба да исполни одредено ниво на прашина и влага кога е произведен, долгорочното слабеење сепак ќе го еродира системот и ќе доведе до неуспех на возилото. Се препорачува кога водата е помала од 20 см, може безбедно да се донесе, но треба да се помине полека. Ако возилото се шета, треба да проверите што е можно поскоро и да направите водоотпорен третман и влага на време на време.
Одржувањето на електрично возило има потреба од одржување
Иако електричното возило нема структура на моторот и менувачот, системот за сопирање, системот за шасии иСистем за климатизацијаСè уште постојат, а трите електрични системи исто така треба да прават дневно одржување. Најважните мерки на претпазливост за одржување за тоа се водоотпорни и докажани влага. Ако трите електроенергетски систем се преплавени со влага, резултатот е парализа на лесен краток спој, а возилото не може да работи нормално; Ако е тежок, може да предизвика висок напон батерија до краток спој и спонтано согорување.
Време на објавување: Дек-02-2023