Како клучна компонента на термичкото управување со возилото, традиционалното ладење на возилото за гориво главно се постигнува преку ладилниот гасовод на компресорот за климатизација (управувано од моторот, компресор управувано со појас), а загревањето се постигнува преку топлината што ја емитува вода за ладење на моторот.
Со надградбата на новиот систем на енергија, традиционалниот компресор за погон на ременот исто така е надграден во ан Компресор за електричен свиток,што е управувано од батерија за напојување. Во исто време, некои компании за автомобили почнаа да воведуваат климатизација на топлинска пумпа, со електрични компресори, за да обезбедат поефикасно управување со ладење и греење за возилото.
Компресорот е срцето на системот за ладење на автомобилски климатизација, кој ја игра улогата на пумпа за вшмукување, компресија и циркулација. Главно е да се цица ладилното средство од страната на нискиот притисок, да се компресира и да се зголеми нејзината температура и притисок. Потоа пумпајте во страната на висок притисок и повторете го циклусот.
Општо, компресорите за климатизација на главните автомобили главно се поделени во три категории, кои секомпресори за движење, компресори на клипот и електрични компресори, од кои првите две категории се применуваат на возила за гориво, а последната категорија се применува на нови енергетски возила.
Во 2023 година, добавувачите на Топ10 на претходно инсталиран стандардЕлектрични компресори за климатизацијаНа кинескиот пазар (со исклучок на увозот и извозот) учествуваше со повеќе од 90% од уделот, меѓу кои ФОДИ, Отеја и Јапонија Салелектрик (Хисенс холдингс) ги рангираа првите три. Нашиот компресор на производи Posung, исто така, со континуирано подобрување на технологијата, уделот на пазарот станува повисок и повисок, особено во Европа, Америка и Јужна Кореја и други високи пазари се признати.
Во исто време, различни видови на компресори се поделени на различни видови на производи според различни технички параметри, како што се капацитет за ладење, брзина и опсег на напон. Во минатото, странските добавувачи главно го окупираа главниот пазар на компресори за возила со средно и високо ниво, вклучувајќи ги Валео, Јапонија салелектрик, Денсо, Брос и така натаму.
Со брзиот раст на новиот пазар на енергетски возила, пазарот на компресор за електрична климатизација стана нова главна сила на раст, особено со длабоката интеграција на системот за управување со термичко возило, електронска контрола на ниска стапка на неуспех, долг живот и ниска потрошувачка на енергија Поставете повисоки барања.
Во споредба со компресорот за климатизација на традиционалните возила за гориво, тој е одговорен само за функцијата на ладење во кабината, а компресорот на нови енергетски возила стана една од јадрата на системот за термичко управување со возилото.
Според генералниот поглед на индустријата, прилагодувањето на температурата на кабината само сочинува околу 20% од работата наЕлектричен компресор за климатизација, а процентот на трите електроенергетски системи учествува со околу 80%. Главно ја служи батеријата за напојување, проследена со погонскиот мотор, и конечно функциите за ладење и греење на пилотската кабина (се воведуваат и топлински пумпи).
Меѓу нив, како основен индикатор на електрични компресори за климатизација, вклучува многу фактори како што се високо-ефикасни инвертори и мотори, бучава и ефикасност со високи перформанси и ефикасност и брза перформанси на ладење и се прилагодува на потребите на системите за електрични возила во однос на Висок напон и голема брзина.
Континуираното зголемување на новиот пазар на енергија, исто така, доведе до тоа неколку добавувачи да имаат можност да ја променат пазарната шема на традиционалните компресори за климатизација на автомобили. Како и да е, ситуацијата со бело-жешка конкуренција на пазарот исто така е истакната.
Сепак, во последниве години, конкуренцијата на пазарот на електричен компресор исто така се засилува, а набавната цена на некои клиенти се намали. Во исто време, консолидацијата на индустријата се забрза во последните години. Во исто време, перформансите под очекувањата станаа норма во индустријата.
Време на објавување: Мар-29-2024