Анксиозноста од досегот е најголемото тесно грло што го ограничува просперитетот на пазарот на електрични возила, а значењето зад внимателната анализа на анксиозноста од досегот е „кратка издржливост“ и „бавно полнење“. Во моментов, покрај животниот век на батеријата, тешко е да се постигне револуционерен напредок, па затоа „брзо полнење“ и „суперполнење“ се во фокусот на моменталниот распоред на различните автомобилски компании. Значи,800V висок напонплатформата се појави.
За обичните потрошувачи, платформата со висок напон од 800V што ја промовираат автомобилските компании е само технички термин, но како важна технологија во иднина, таа е поврзана и со искуството на потрошувачот со автомобилот, и треба да имаме општо разбирање за оваа нова технологија. Затоа, овој труд ќе спроведе длабинска анализа на платформата со висок притисок од 800V од различни аспекти како што се принципот, побарувачката, развојот и слетувањето.
Зошто ви е потребна платформа од 800V?
Во изминатите две години, со постепеното зголемување на бројот на електрични возила, бројот на полначи истовремено се зголеми, но односот на полначите не се намали. До крајот на 2020 година, „односот автомобил-полнач“ на домашните возила на нова енергија е 2,9:1 (бројот на возила е 4,92 милиони, а бројот на полначи е 1,681 милиони). Во 2021 година, односот автомобил-полнач ќе биде 3:1, што нема да се намалува, туку ќе се зголемува. Резултатот е дека времето на чекање во ред е подолго од времето на полнење.
Потоа, во случај бројот на купови за полнење да не може да се одржи во чекор, со цел да се намали времето на полнење на куповите за полнење, технологијата за брзо полнење е многу неопходна.
Зголемувањето на брзината на полнење може едноставно да се разбере како зголемување на моќноста на полнење, односно P = U·I во P (P: моќност на полнење, U: напон на полнење, I: струја на полнење). Затоа, ако сакате да ја зголемите моќноста на полнење, држете еден од напонот или струјата непроменет, зголемувањето на напонот или струјата може да ја подобри моќноста на полнење. Воведувањето на платформа со висок напон е за да се подобри ефикасноста на полнење на крајот од возилото и да се постигне брзо полнење на крајот од возилото.
Платформата од 800VЗа електричните возила е мејнстрим избор за брзо полнење. За батериите, брзото полнење во суштина е за зголемување на струјата на полнење на ќелијата, позната и како однос на полнење; Во моментов, многу компании за автомобили се во распоред од 1000 километри опсег на возење, но сегашната технологија на батерии, дури и ако е развиена за батерии во цврста состојба, потребна е и батерија со повеќе од 100 kWh, што ќе доведе до зголемување на бројот на ќелии. Доколку продолжи да се користи главната 400V платформа, бројот на паралелни ќелии се зголемува, што резултира со зголемување на струјата на шината. Ова претставува голем предизвик за спецификацијата на бакарните жици и цевките за топлина.
Затоа, потребно е да се промени сериската паралелна структура на батериските ќелии во батерискиот пакет, да се намали паралелата и да се зголеми серискиот број, со цел да се зголеми струјата на полнење, а струјата на платформата да се одржи во разумен опсег. Меѓутоа, со зголемувањето на бројот на серии, напонот на крајот од батерискиот пакет ќе се зголеми. Напонот потребен за батерискиот пакет од 100 kWh да постигне брзо полнење од 4C е околу 800 V. За да биде компатибилен со функцијата за брзо полнење на сите нивоа на модели, електричната архитектура од 800 V е најдобриот избор.
Време на објавување: 18 септември 2023 година