Вести од индустријата
-
Правилна употреба на климатизација на возила со нова енергија
Доаѓа жешко лето, а во режим на висока температура, климатизацијата природно станува на врвот на листата на „неопходни работи во лето“. Возењето климатизација е исто така неопходна, но неправилната употреба на климатизацијата, лесно може да предизвика „возење на автомобилот“...Прочитај повеќе -
Перспективи на глобалниот пазар на нови енергетски возила во 2024 година
Во последниве години, растот на продажбата на возила со нова енергија привлече светско внимание. Од 2,11 милиони во 2018 година на 10,39 милиони во 2022 година, глобалната продажба на возила со нова енергија се зголеми петкратно за само пет години, а пенетрацијата на пазарот исто така се зголеми од 2% на 13%. Бранот на нови...Прочитај повеќе -
Кога вршиме термичко управување, што точно управуваме?
Од 2014 година, индустријата за електрични возила постепено станува актуелна. Меѓу нив, термичкото управување на електричните возила постепено станува актуелно. Бидејќи дометот на електричните возила зависи не само од густината на енергијата на батеријата, туку и од...Прочитај повеќе -
Што е „топлинска пумпа“ за електрични возила
Водич за читање Топлинските пумпи се многу популарни денес, особено во Европа, каде што некои земји работат на забрана на инсталирање на печки и котли на фосилни горива во корист на поеколошки опции, вклучувајќи енергетски ефикасни топлински пумпи. (Печките загреваат...Прочитај повеќе -
Тренд на развој на технологијата на подсистемите за електрични возила
Автомобилски полнач (OBC) Вградениот полнач е одговорен за претворање на наизменичната струја во еднонасочна струја за полнење на батеријата. Во моментов, електричните возила со мала брзина и мини електричните возила A00 се опремени главно со полначи од 1,5kW и 2kW...Прочитај повеќе -
Еволуција на термичкото управување на Тесла
Моделот S е опремен со релативно постандарден и традиционален систем за управување со топлината. Иако постои 4-насочен вентил за промена на линијата за ладење сериски и паралелно за да се постигне електричен мост за греење на батеријата или ладење. Неколку бајпас вентили се додадени...Прочитај повеќе -
Метод на контрола на променлива температура на компресорот во автоматскиот клима уред на автомобилот
Два главни методи за контрола на излезната температура и нивните карактеристики Во моментов, главниот режим на автоматска контрола на системот за климатизација, постојат два главни типа во индустријата: автоматска контрола на отворањето на мешаниот амортизер и компресорот со променливо поместување...Прочитај повеќе -
Откривање на компресор за климатизација на возила со нова енергија
Водич за читање Од појавата на возила со нова енергија, компресорите за климатизација во автомобилите исто така претрпеа големи промени: предниот дел од погонското тркало е откажан, а додадени се погонски мотор и посебен контролен модул. Сепак, бидејќи DC базата...Прочитај повеќе -
NVH тест и анализа на компресорот за климатизација на електрични возила
Компресорот за климатизација на електрични возила (во понатамошниот текст електричен компресор) е важна функционална компонента на возилата со нова енергија, со широка примена. Може да обезбеди сигурност на батеријата и да изгради добра климатска средина...Прочитај повеќе -
Карактеристики и состав на електричен компресор
Карактеристики на електричниот компресор Со контролирање на брзината на моторот за прилагодување на излезната моќност на компресорот, се постигнува ефикасна контрола на климатизацијата. Кога моторот е со мала брзина, брзината на компресорот со ремен исто така ќе се намали, што релативно ќе го намали...Прочитај повеќе -
Анализа на системот за термичко управување: климатизацијата со топлинска пумпа ќе стане мејнстрим
Механизам за работа на новиот систем за управување со топлината на возилото со енергија Во новото возило со енергија, електричниот компресор е главно одговорен за регулирање на температурата во кокпитот и температурата на возилото. Течноста за ладење што тече во цевката го лади погонскиот ба...Прочитај повеќе -
Причините зошто моторот на компресорот гори и како да се замени
Водич за читање Може да има многу причини за горење на моторот на компресорот, што може да доведе до вообичаени причини за горење на моторот на компресорот: преоптоварување при работа, нестабилност на напонот, дефект на изолацијата, дефект на лежиштата, прегревање, проблеми со стартувањето, нерамнотежа на струјата, околина...Прочитај повеќе